Google Project Glass and Windshields
Слухи и прихоти полностью автоматизированных ветровых стекол уже давно появились в автосалонах и автомобильной промышленности. Недавно эта беседа была возобновлена дизайнерским стеклом Google, которое предназначено для создания интерактивных очков, которые позволяют вам, помимо прочего, создавать видео, общаться в чате, находить маршруты, отправлять текстовые сообщения друзьям и отправлять фотографии в G +.
Автомобильные компании, такие как General Motors, работают над интерактивными ветровыми стеклами в течение многих лет — около 23, если быть точным, согласно этой статье на Wired.com. BMW некоторое время работала над такими вещами, как ночное видение, Heads-Up Display и ConnectedDrive. BMW 3 Series 2012, выпущенный в виде Heads-Up Display, представляет собой цветной вариант для покупателей автомобилей.
Так проектное стекло входит в мир лобового стекла?
Если модель BMW является какой-либо индикацией будущего дисплеев, компаниям, занимающимся запасным стеклом и страхованием автомобилей, не о чем беспокоиться. На самом деле используемая технология довольно проста — отражение на лобовом стекле от экрана за приборной панелью водителя.
Но идеи, которые движутся по ветровому стеклу проекта, предполагают, что вы можете использовать свою руку для навигации по различным параметрам ветрового стекла, таким как обзоры ресторанов, твиттер и все, что вы можете Подумай об этом. компьютер. Замена ветрового стекла, если это произойдет, может быть очень дорогой. Затраты на замену могут быть снижены, если за пределами лобового стекла установлена внешняя система распознавания руки / голоса, а разработчики используют уже установленную BMW.
А как насчет страховых отчислений?
Сомнительно, чтобы страховые компании пошли на всесторонние вычеты для каждого владельца автомобиля, но люди со специальным ветровым стеклом, которые нуждаются в замене, имеют более высокую вероятность вычета в зависимости от ветровых стекол. строительство, способ планирования изображений и т. д.
В целом, детали все еще неизвестны и затуманены при расширении лобового стекла за чертой водителя. Но авторы стали регулярными на ежегодной конференции Ассоциации бытовой электроники, чтобы продемонстрировать свои прототипы. Они сказали, что технологии прошло как минимум несколько лет, прежде чем она поразила обычного потребителя во всей его славе. Но возможность еще есть.
Кроме того, Google едва поставила технологию на предварительный заказ для американских разработчиков на их конференции ввода-вывода за 1500 долларов. полностью еще. Если технология не работает с простыми очками, как она будет работать на полнофункциональном ветровом стекле?
А как насчет юридических вопросов?
Разбросанная поездка — очевидный фактор. Сосредоточьтесь на дороге, пытаясь проверить рейтинги, написать о них в Твиттере и сделать заказ в последнем, а самые крупные рестораны вызывают больше проблем, чем просто СМС во время вождения. Федеральное министерство транспорта внесло предложения штатам запретить все автомобильные коммуникации, включая GPS.
Но это портативные устройства, которые отвлекают внимание водителя от лобового стекла. Если кто-то попытается сделать все на современных объектах во время вождения, непременно произойдет падение в эпических масштабах. Так что же произойдет, если вы возьмете его из рук и поместите как полупрозрачное изображение на цель, на ветровое стекло, которое вы просматривали?
